我的英語學習之路

3 月 31, 2024 | blog

有一個日本人到美國來旅遊,一天週末的下午悠閒地在街上走著,正在十字路口等綠燈的時候,突然間衝出一台車將他撞倒在地,他似乎聽到了肋骨清脆的斷裂聲,胃中的鮮血也湧到了嘴邊,車上的美國人駕駛急忙下車問他:How are you? 日本人嘴角還流著鮮血,說:I am fine. Thank you. 不知道有沒有人看出這個笑話的梗在哪兒?這個英語對話相信大家在國一的課本中都學過,也很公式地背下來了,但不知道有多少人知道除了 I am fine. Thank you. 之外還有別的回應方式?這篇文章要分享一些從小到大學英語的趣事。

當我還在小學的時候,爸媽就已經意識到英語的重要性,除了幫我們兄弟倆請英語家教以外,還花了一筆大錢買了一套鵝媽媽說故事的錄音帶,讓我們每天聽上半個小時,當時的我們當然是鴨子聽雷,最後通常是先將錄音帶快轉然後兄弟兩個人在房間自己玩半個小時,就這樣混了大概一年,認識ABC和幾個簡單的單字。有天終於學以致用的機會來了,那天村子來了幾個外國的宣教士逐戶發福音單張,我趁他們在遠處的時候,拿起粉筆在路邊的水泥牆上寫”You are a pig!”,然後趕緊躲在暗處看他們的反應,果然他們看了之後開始搜查是否有可疑的小孩在惡作劇(當時心裡是這麼想的),算是對爸媽花的血汗錢有交待了。

上了高中之後開始接觸”大家說英語”、”空中英語教室”和"常春藤解析英語",或許是英語的根基還不錯,雖然高一和高二整體的學業成績普普通通,英語卻是我在諸多科目中唯一可以找到自信的科目。記得當時高中的英語會話是由一個台灣國語極為嚴重的老師來教我們正宗的台式英語,例如Good Morning要用台語的"牛沒奶”來發音,I’m sorry 要發音成”安鎖咧”,上了一年雖然有趣但進步實在有限。真正愛上學英語是接觸了賴世雄老師所主持的"常春藤"雜誌和廣播節目,基本上這是一本非常考試準備導向的雜誌,有趣的地方在於每個晚上深夜的英語老歌單元,每天晚上賴世雄老師和他的團隊華華、蓮蓮和一位忘記名字的成員用吉他和歌聲抒解了我升學的壓力,當時的我對於吉他也十分熱愛,深夜的這一個小時就成為我每天最期待的時刻,也很輕鬆地透過英語老歌的歌詞學到許多單字和句型,因此在準備聯考的過程中,我沒有補習就可以用不錯的英文成績進入政治大學,常春藤的英文老歌實在功不可沒。到了北部之後,我終於有機會可以到台北中山堂親自參加常春藤所舉辦的英文老歌之夜,親睹我高中三年的偶像賴世雄老師和他的團隊們。

進了大學之後,讀厚重的原文書成為學習的一大挑戰,經常是看了一個小時還停留在第一頁和無止盡的查英文單字,但是發現就算把每一個單字都查清楚了,還是不曉得整段文字在說什麼,好不容易終於搞懂了,唸到第三頁時第一頁的內容又忘了,等到上課時老師問學生問題時,整個章節的內容終於徹底地忘光了。為了可以應付考試,同學們要不就買中文翻譯本,要不就組成讀書小組每個人負責翻譯個幾段。我一直到快畢業和赴美唸書才抓到快速閱讀原文書的要領,首先最重要的不是翻開內文就一頭栽進去,而是先把目錄從頭到尾看過一遍,弄清楚這本書的作者用什麼樣的架構和思路來寫這本書,接下來再翻到閱讀的章節,先讀各章前後的摘要和結論對整章要講的內容有初步的概念,再細讀那一章所要描述的重要概念,通常在每一章中作者對於重要的名詞和觀念都會用粗體字標註甚至在旁邊的留白處重覆描述,緊接著就是對於這個觀念的解釋、例子和練習題,每一章只要能夠掌握這些重要觀念就十分足夠了,不需要花時間在閱讀作者的鋪陳和細節。另外,用自己的方式把每一章的重點用中英文寫成筆記,對於往後的記憶和思考有極大的幫助。

上了大學之後,最大的發現是老師們的英語似乎也不太好,有些老師要我們讀原文書,但自己上課和備課用的卻是中文的翻譯本,最有趣的是一位老師和我們分享他曾經用英語教學的經驗。他提到有一年的暑假政大要他用英語對一群外國人開課,這位老師過去是在美國花二年拿的碩士,要他用英語教學實在是極大的挑戰,課後有一名學生跑來和他說:Your English is all thumbs. 他聽了之後非常高興,心想:這應該是說我的英語真是"首屈一指",於是很高興地和許多屆的學生分享這件值得驕傲的事,直到我們班上有位英語程度很好的女同學提醒他:老師,all thumbs是指笨拙的意思,他才恍然大悟,也很誠實地很學生們承認他的錯誤,這位老師的勇氣實在令人敬佩。

雖然我擁有碩士的學歷並且在外商公司工作七年,但那並不代表我的英文程度高人一等,相反地,到美國之後我經常因為英語發音不正確鬧了不少笑話,例如長音i和短音I說得不夠清楚。有次參加理海大學ESL課程的戶外教學,課程主任帶著他老婆一起參加,我和主任聊到最喜歡的休閒活動是上山還是下海,當我說完我喜歡山上的活動之後,他的老婆正巧走到他身邊,就在這時候,我對主任說:You like beach, right? 但是,我i的發音發的不夠長,聽起來變成另一個字bitch,這時候就看到主任的太太臉上開始一陣青一陣紫,主任也發現事情不妙了,趕緊安慰她:He didn’t know what he’s talking about. 我也識相地趕緊逃離現場。後來,在理海大學密集的MBA課程中英語能力受到的極大挑戰,上課發言和團體討論成為我在課程中壓力最大的一部份,時常整堂課心裡只想著老師待會兒會問的問題,壓力甚至大到完全無法專心上課,後來終於摸到了訣竅,就是把當天老師要討論的文章先挑一二篇讀熟並先準備好發言的內容,在課堂一開始就搶先發言,如此一來,剩下的時間就可以好整以暇地聽課。在一年的全英語教學的訓練之下,英語的簡報能力和閱讀能力都有長足的進步。

進到馬里蘭大學的博士班之後,我最擔心的不是資格考和博士論文,而是必須要擔任講師(不是助教)對二班各28名美國學生授課一學期。在這之前,所有的博士生必須通過學校語言中心的口試評鑑才能具備擔任講師的資格。為了這個口試評鑑,我大概一個星期沒睡好覺,在極度緊張的心情中我和商學院其他同梯的外籍學生一起參加口試,結果二天後出爐:我是全商學院中唯一沒通過初試的學生。當時的心情真的down到了谷底,這代表我在幾天後必須經歷過更完整的聽力評鑑和一整個委員會的試教評量,通過後才能允許上台教課。經過一星期的準備和迫切地禱告,我選擇麥可波特的五力分析作為講題,運用大量的實例和互動式的教學賣力演出二十分鐘,看到台下的英語系教師們十分專注甚至還提出問題,我原本懸起的心才放了下來,結束之後,四個英語系的老師表示他們今天有極大的收穫,二天後正式收到博士班辦公室告知:評鑑通過!真是滿心感謝讚美主!

我負責教授的是供應鏈管理軟體的課程,包括知名的SAP和Oracle的ERP 軟體,由於課程本身包括模擬的競賽和資料的輸入與分析,雖然講課的份量不多,但是課程本身的趣味性不算太高,學生很容易感到厭煩。為了增加這堂課的趣味性和實用性,我在每堂課一開始的二十分鐘加入了"從供應鏈思考"的主題,我要求每個學生從供應鏈的角度來思考最近發生的事件對企業會發生什麼影響,例如希臘的財政危機、九一一事件、油價上漲…等,學生必須具備基本的經濟學和生產及供應鏈管理的知識才能完整回答,我也利用這個機會幫這些即將畢業的大四學生複習重要的經濟學和生產管理的概念。這二十分鐘引起了美國學生極大的迴響,大部份學生告訴我這是他在這堂課中最喜歡的部份,甚至有學生表示這是他四年中收穫最大的一門課。我在這兩堂課中不但得到了相當好的教學評鑑,也建立了我用英語教學和在美國找教職的信心,有學生在教學評鑑中提到:雖然老師在語言上不十分順暢,但是教學十分投入與認真,讓他受益匪淺。許多學生寫信來表示這堂課讓他順利找到工作,很有趣的是,有位學生向我要了一張"從供應鏈思考"的投影片,目的是要向美國的高中生解釋什麼是供應鏈。看到了這麼熱烈的回應,內心十分欣慰。

"勤"真的能補"拙",不是嗎?

通貨膨脹什麼都在漲價,探討FedEx運輸費用的漲價原因

隨著2024年的到來,全球物流行業迎來了一波重大變動,特別是在運送行業中的領頭羊之一,FedEx公司。自2024年1月1日起,FedEx宣布將對出口、進口和全球第三方運費進行調漲,同時,海運價格也驚人地上漲了兩倍。這一系列的調整將對全球貿易和供應鏈產生深遠的影響,值得深入關注。 1. FedEx運費的調漲原因...

「分享」我研究最省錢的便宜寄送包裹方式從美國寄東西回到台灣

有要從美國寄東西回台灣的朋友,通常會選擇USPS (Uintes States Post )為首要方式,當然以某種程度上這是最便宜的寄送方式,除了小包裹郵資比較便宜以外,還有以下原因接著說明,但我如果是寄送大型超過20公斤的包裹,最推薦的方式還是找國際物流公司,通常他們的空運集運服務都非常便宜,我自己用過Fly2TW的空運送貨服務,跟要等2個月的Ship2TW海運服務,我自己上網比價過他們空運每公斤便宜30-50美金,先來說明小包裹為何選郵局。 原因主要有幾個:...

缺櫃問題持續延燒,物流倉儲塞爆。有推薦評價不錯的海運公司嗎?

從2020年第4季,歐美消費需求持續強勁,亞洲工廠為彌補上半年的業績缺口大量生產製造,特別是大陸十一長假過後海運訂艙需求大幅增加,加上進入冬季加速疫情升溫,造成港口裝卸、倉庫、貨車公司、內陸火車等物流環節人力短缺,貨櫃提領、裝卸、內陸運輸相關流程嚴重延誤,缺櫃、缺艙、缺船、缺工等現象使全航線運價翻數倍成長。國內規模相當大的陽明高雄物流倉貨量塞爆,貨已進不了倉,貨攬業者甚至在高雄港碼頭邊就露天作業,根據國際搬家公司Ship2TW紀錄顯示,船運時間可能拖延1-2個月以上,有些貨物可能延遲三個月。業界嘆,全球大型港口均如此,台灣並非個案,現...

國際海運專家表示2023年貨櫃海運全產業獲利時代階段性落幕,長期合約海運價格將大幅降低,這對持續多年的通貨膨脹產生非常大的幫助

國際海運專家表示明年貨櫃海運全產業獲利時代階段性落幕,長期合約價格將大幅降低,這對持續多年的通貨膨脹產生非常大的幫助。 2021-2022年如此高的海運費用獲利,歷史上從來沒出現過,可以看到未來一大段時間也不可能再出現,因為市場是不正常的,成本沒那麼高,收入也不應該那麼高,行業收益將回歸正常區間。2023年海運貨櫃運輸全行業盈利的時代將迎來階段性落幕,可以預見的是,長期海運合約價格大幅降價成為必然趨勢。...

海運低運價時代已結束

疫情將貨櫃船運運價推到歷史新高。農曆年後市場熱度不減,已有船公司預估到第三季海運運費都還可維持高檔,貨運承攬業當中營運規模名列前茅的公司估計,未來市場整體運價水平將明顯拉高。 支撐這個看法主要有二大理由:首先是目前三大海運聯盟市占率高達86%,三大聯盟從2019年開始就透過艙位調節方式穩定運價,因此像2015年那樣,歐洲線每箱(20呎櫃)運價曾經低到200美元出頭,美西每大箱(40呎櫃)不到800多美元的慘狀已不復見。...

想要将汽车运输到加利福尼亚?要花多久?价格是多少?一次搞懂!

想要运输汽车到加利福尼亚吗?访问加利福尼亚有几个原因,因为这个金州适合每个人。

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将自己的汽车运送到加利福尼亚和全国。因为它给你带来了很多额外的好处,所以这就是为什么很多人选择搬到这个美丽的州。如果您需要汽车运输加利福尼亚公司,请致电,您将节省时间和金钱。

全美柴油價格衝上歷史新高,壓制卡車業營運,打亂企業貨物運輸預算,無論海運及貨運及國際搬家等都遭受打擊

全美柴油價格衝上歷史新高,壓制卡車業營運,打亂企業貨物運輸預算,無論海運及貨運及國際搬家等都遭受打擊

全美柴油價格衝上歷史新高,壓制卡車業營運,打亂企業貨物運輸預算,無論海運及貨運及國際搬家公司等都遭受嚴重打擊,使供應鏈成本升高,拉高傳統產業的營運成本,加重農產品及各項消費品的通膨壓力,並抑制經濟成長。 能源資訊局(EIA)數據顯示,近兩個月來重型卡車用柴油每加侖上漲逾1.50美元,全國平均價格升到每加侖5.62美元;,新英格蘭及東岸中部各州甚至超過6美元,油價一向較高的加州更達6.46美元。由於目前柴油庫存量處於歷史低點,能源經濟學者預估到今年夏末時,可能漲到10美元。...

馬士基集團執行長Soren Skou指稱,貨櫃運輸可能很快遭重創,因第一波疫情後導致貨櫃運輸蓬勃發展因素急速反轉

馬士基集團執行長Soren Skou指稱,貨櫃運輸可能很快遭重創,因第一波疫情後導致貨櫃運輸蓬勃發展因素急速反轉

馬士基集團執行長Soren Skou指稱,貨櫃運輸可能很快遭重創,因第一波疫情後導致貨櫃運輸蓬勃發展因素急速反轉。有可能出現有「長鞭效應」,需求收縮而供應增加,與這兩年航運集團無力因應消費者支出激增的情況恰恰相反。全球第二大貨櫃航運業者馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)執行長施索仁(Soren Skou)預期,之前在第一波新冠疫情帶動貨櫃海運榮景的因素,可能會在8月之後大幅反轉,出現需求萎縮、供應增加的「長鞭效應」,衝擊貨櫃運輸。...

亞洲區間航線及東南亞到美國的海運航線需求依舊夯

亞洲區間航線及東南亞到美國的海運航線需求依舊夯

亞洲區間航線及東南亞到美國的海運航線需求依舊夯,物流業界證實,已收到長榮海運通知,自8月15日起加收部分航線綜合費率附加費(GRI),顯示亞洲往北美航線需求轉強。這是6月以來航商首度喊漲運價。 法人分析,隨著業者開始加收GRI,也代表市場供需依舊熱絡,有助推升航商第三季營收與獲利。 物流業者透露,長榮這次漲價以亞洲區間航線及中國大陸以外的亞洲到北美市場為主。8月15日起從印度、斯里蘭卡、巴基斯坦及孟加拉至美國及波多黎各的GRI,其中,每20呎櫃加收900美元,每40呎櫃加收1000美元。...

22,000 名西海岸碼頭工人的合同將於週五晚上午夜到期,沒有新的協議

22,000 名西海岸碼頭工人的合同將於週五晚上午夜到期,沒有新的協議

22,000 名西海岸碼頭工人的合同將於週五晚上午夜到期,沒有新的協議。人們普遍預計到期時仍無法達成協議。代表港口雇主的國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)和太平洋海事協會的聲明表明,他們打算在截止日期後繼續談判。 ILWU 在沒有新合同的情況下無限期地讓工人繼續工作。工會對談判的進展和性質,甚至何時可以期待合同,都完全保持沉默。 與此同時,雙方幾乎每天都在與拜登政府會面,拜登政府向一家行業媒體宣布,“今年不會容忍停工”。統治階級知道,對西海岸碼頭的罷工不僅會產生立竿見影的影響;它還將對美國和世界各地的工人產生激勵作用。...

往返美国加州运车公司中推荐哪一家呢

往返美国加州运车公司中推荐哪一家呢

往返美国加州运车公司中推荐哪一家呢 如果您在加州有一个新家并且需要将您的汽车拖运到那裡,请考虑预订汽车运输服务,这样您就不必自己开车去那裡了。 在本文中,我们将讨论加州的汽车运输流程、预期内容以及平均成本和要求。我们还将根据您的加州汽车运输服务需求推荐最好的运车公司。在加州运车时会发生什麽 由于加州的交通量很大,而且路况普遍较差,因此在您的车辆交付过程中可能会出现一些问题。您的汽车运输可能会延迟,或者您的车辆可能会在旅途中弄髒。 将汽车运送到加州时,您还应该考虑一年中的时间。旺季通常在夏季,因此请尽量提前获得锁定价格。...

美國東部和墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人即將展開大規模罷工,國際海運費用調高將造成美國貿易與經濟面臨一場前所未有的風暴

2024年10月1日,隨著美國東部和墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人即將展開大規模罷工,美國貿易與經濟面臨一場前所未有的風暴。國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)之間的談判陷入僵局,勞資雙方對於新合約的薪資調整及自動化進程爭執不下。這場預計波及超過50%美國進口貨品的罷工,將成為美國自1977年以來最嚴重的港口勞資衝突。...

我的政治活動的參與經歷,除了讓我實際體驗到所謂「陸戰」的辛苦與繁雜,我學到的最重要的是:鞠躬、笑容、傾聽

2021年初,我以志工身份正式投入政治活動。正值新春將近,我便立即參與了第一次的行動,新竹市區果菜市場發送春聯的活動。當日發送近三小時後,仍有剩餘數量,隨即轉往竹北夜市繼續發放,直至全部送完。 此後,我參加了黨內的一門課程。該課程以觀摩黨主席在大學授課為主,並在課後製作學習單,所有題目均為申論題,旨在促進學員間的思想交流。每週我們都會完成學習單並聚會討論,經過約兩個月的學習後,獲頒證書一份。這段時間的學習,使我受益匪淺。...

生活如戲,而適時的「暫停」不僅是情感與認知的調節策略,更是整體生活質量提升的必要手段

人生如戲,這一觀點在心理學與行為科學中不無道理。人類的生活過程常常被比喻為一場舞台劇,其中的角色扮演與情境應對皆與戲劇表演相似。然當我們嘗試投入某一角色並享受其樂趣時,有時卻會遭遇認知失調或情緒阻滯,使得前行之路變得艱難。當你感受到生活如遊戲般充滿挑戰,卻陷入無法順利「操控」的境地時,以下幾點建議或許能為你提供實質上的心理支持與策略調適: 1....

年輕時的勇氣與冒險精神讓這次跨國旅行成為人生中不可或缺的一部分,特別感謝Fly2TW贊助這項公益活動

一年前Fly2TW國際包裹寄送公司贊助了一項有意義的公益活動:全球親善大使環保愛地球活動,讓我參加這項活動並決定給自己一段時間來反思,原本計畫在溫哥華度過三個月的宣傳活動,重點探索洛磯山脈。然而,與公司的交流討論中改變了原來的計劃,描述了從北美阿拉斯加到南美的壯麗旅程,這激發了我對這次贊助活動極大興趣。...

專為即將升上五年級的國小四年級學生設計為期8天的暑期英語密集家教課程

剛剛結束了為期8天的暑期英語密集家教課程,這是一個每天2.5小時的一對一指導計劃,專為即將升上五年級的國小四年級學生設計。這次教學任務既充滿趣味性又具挑戰性,因為這個年齡層的孩子對學習通常充滿好奇心,但同時也需要藉由有趣且互動的方式來吸引他們的注意力。以下是教學過程中的經驗分享,為從事英文家教的專業人士提供一些實用的指導建議。 教學目標 首先,明確教學目標至關重要。對於四年級的學生而言,教學目標可包括: 詞彙積累:學習和理解基本詞彙,如家庭成員、顏色、數字、動物等。 基本語法:掌握簡單句型,如主謂賓結構,以及現在時態的基本使用。...

朝聖之旅不僅洗滌了我的心靈,更點燃了我對生活的熱情。我深信,只要我們懷著愛心和勇氣,堅持向前,就一定能創造出更美好的未來

謝謝您提供這篇文章作為基礎。我會根據您的要求,重新編寫一個更加溫馨、感人、充滿正能量的故事。以下是改寫後的版本: 2024年,我人生中最美好的旅程開始了。感謝Ship2TW跨國搬家運輸公司的慷慨贊助,我有幸成為環球親善大使,踏上了激勵人心的朝聖之路。這不僅是一次普通的旅行,更是一段充滿愛、希望和成長的奇妙歷程。 朝聖之路,又稱聖雅各之路,蘊含著豐富的歷史和傳說。當我踏上這條充滿黃色扇貝標記的道路時,我感受到了數百年來無數朝聖者的足跡和精神。每一步都讓我更接近自己的內心,也更接近這個美麗的世界。...

埃及擁有豐富的文化和歷史,在開羅,我站在吉薩金字塔群和獅身人面像前,那種無法言喻的敬畏感讓我意識到,人生中只要有堅定的信念,沒有什麼是做不到的

2023年,我經歷了一段讓我終生難忘的旅程,一次充滿愛與感動的埃及之行。這一切都要感謝FLY2TW國際包裹寄送公司,他們的贊助讓我有機會參與這次為期35天的環球親善大使公益活動,推廣愛護地球與保護環境的理念。這次旅行不僅給了我許多驚喜與震撼,更讓我在回來後,內心世界發生了深刻的變化,並改善了我與家人的生活。 這趟旅程,我選擇了深入當地,體驗真正的埃及生活,而不是僅僅停留在表面的觀光景點。埃及擁有豐富的文化和歷史,在開羅,我站在吉薩金字塔群和獅身人面像前,那種無法言喻的敬畏感讓我意識到,人生中只要有堅定的信念,沒有什麼是做不到的。...

人生如同一場壯麗的冒險,每一個轉折都是成長的契機

人生如同一場壯麗的冒險,每一個轉折都是成長的契機。讓我分享我這段充滿挑戰與感動的旅程,希望能讓大家感受到生命中努力向上的重要性。 童年時,我隨家人移居大陸,這段經歷猶如一顆種子,在我心中種下了適應力的萌芽。記得剛到南京時,我因為口音不同而常常被同學取笑。有一天,一位名叫小明的同學主動來找我玩,他說:「你的口音很特別,能教我說台灣話嗎?」這句話如同一道暖陽,驅散了我心中的陰霾。從那時起,我學會了欣賞自己的獨特之處,也更懂得如何與不同背景的人相處。...

人生的旅程充滿了挑戰與機遇,每一次的磨練都讓我更加堅定自己的信念

## 追尋夢想的旅程 我從小和家人一起移居到大陸,這段經歷讓我學會了如何適應不同的環境。記得有一次,我們剛到新城市時,對於陌生的生活感到無比緊張。那時,我的媽媽帶著我去當地的市場,雖然語言不通,但她用微笑和熱情的態度與攤販交流,讓我明白了適應和包容的重要。這種適應能力對我的工作和生活有很大的幫助,讓我在面對挑戰時,能夠迎難而上。 ## 大學的波折與成長...

花東地區除了眾所周知的景點外,還有許多私房景點值得探索

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