今天的行程以青年旅館所辦的腳踏車遊舊金山為主。以腳踏車遊都市是我認為最棒的方式，它比走路來得快且省時，可以去更遠的地方，又比開車來的方便且便宜，想停就停。我跟Jenny他們約好8:30am在大廳集合，可是等到8:40am Ann仍不見蹤影，我們先出發 HI-SF City Center，再打電話跟Ann約在那裡碰面。到達時嚮導 Larry已開始向大家說明今天的計畫。終於聯絡上Ann了，但她說因為週末火車班次太少，無法前來共襄盛舉，所以今天只有我們倆了。 首先我們搭公車到倫巴底街(Lombard St.)，從這裡走到腳踏車店取車，然後沿著舊金山灣(San Francisco Bay)到藝術皇宮(Palace of Fine Art)，再騎上一個上坡到金門大橋(Golden Gate Bridge)，到對岸的 Sausalito吃午餐逛街，然後再搭渡輪繞經惡魔島回到漁人碼頭。 舊金山建立在43座小丘上，有些馬路坡度陡峭，在這裡開車、停車必須要有相當功力與膽量才行，倫巴底街是這個特色的最佳代言人。這條百轉千折的坡道，在20年代初原是直線雙向車道，然而陡達27度的斜面常令當時的車子望坡興嘆，於是爾後趁著整修之便，把陡坡改修成了連續彎道，減緩了高不可攀的坡度，不過，也造就了全世界最曲折的街道。我們雖然沒開車，但看別人開也挺過癮的；彎道兩旁鑲滿了秀氣的繡球花，繽紛奪目，只有走路才能慢慢欣賞喔。 挑好腳踏車，戴上安全帽，咱們出發了。沿著舊金山灣旁的濱海公園，看到海上的帆船比賽，看到遊客騎 行動魔法輪(Segway)，呵呵呵。到了藝術皇宮，導遊 Larry告訴我們她的歷史典故，但我和Jenny則心不在焉的猛拍照；咦？這裡不是在絕地任務(The Rock)電影中的一景嗎？喔對，整部片都是在舊金山拍攝完成的。後來到了最坎坷的一段路，須騎上一段陡坡上金門大橋。奇怪，Jenny怎麼騎這麼慢？落後隊伍好遠喔！基於同胞愛，我陪著她一起騎，以免她落單迷路。後來另一位押隊導遊也慢下來陪她，好不容易終於騎上橋面。直到活動結束後，Jenny才提到她的腳踏車怪怪的，我檢查一下後發現前輪煞車皮會摩擦到輪胎，難怪騎起來這麼費力！她不怪腳踏車，倒難過自己在國外丟台灣人的臉，我敗給她了。 哇咧，鮮紅的金門大橋壟罩在一大片迷霧中，那Ａ按呢？原來這些濃霧是因為在出海口附近，陸上的暖空氣與海上的冷空氣交會所致。在迷霧中欣賞金門大橋，也是新鮮的經驗，記得上次在加拿大的維多利亞，我們還夜遊布查花園哩，真難忘。好開心啊，可以用騎腳踏車這麼經濟的玩法遊舊金山、逛金門大橋，真是不枉此行。很久以前 Amanda曾希望我們能從西雅圖開車到舊金山，當時我就好想開車經過金門大橋(屬於Highway-101)、繞倫巴底街的九彎十八拐，後因他們的飛機機票搞不定而作罷，今天多少一償心願。阿門！ 到了對岸，我們先在岸邊拍張團體照，接著騎一小段路到 Sausalito。我們在這裡吃午餐，逛精品店，然後再搭4:30pm的渡輪回漁人碼頭。Sausalito的街道上有許多藝廊及精品店；當我們逛到一家精品店 Petris時，裡面有許多璀璨奪目的水晶藝品，店員知道我們來自台灣，告訴我們總統夫人 吳淑珍曾來此參觀，並購買多件藝品。3:30pm我們就到渡船頭開始排隊，以免太晚搶不到位子。將腳踏車放在船艙後，我們登上甲板看風景，看到這裡的房舍傍著山坡建立，看到大型貨輪駛過金門大橋，看到惡魔島…約 30分鐘的航程到達漁人碼頭。上岸後我們將腳踏車歸還，然後沿路邊玩邊回去。 行經中國城時，看到許多相機專賣店，我想知道我的相機在這裡的行情，走進去問…還沒上架。裡面的一位店員是位意籍美國人，為人又酷又風趣，看看我的相機，又看看Jenny的攝影機，開始在那邊推銷商品，鼓吹Jenny購買外接鏡頭，廣角又讓影像更銳利；知道我們是在這裡相遇的朋友，他牽起我倆的手，像個神父宣佈我倆成為夫妻，我在旁邊笑著起鬨說：謝謝神父，她則趕緊說：不能這麼草率。 覺得今天蠻累的，又怕太晚回去會太冷，所以今天提早回去休息。回到旅館約 6:30pm，我煮泡麵與Jenny一起享用，並聊到彼此之前的旅遊經驗；餐後我們到客廳上網，Jenny要查去拉斯維加斯的巴士時間，此時我拿出 Fay轉送我的伏特加(Vodka)與Jenny分享，乾杯。 今天的心得：每次騎腳踏車都讓我感覺到很幸福。與你分享的快樂勝過獨自擁有，我的朋友。
Global Supply Chains on the Brink-The US East Coast Port Workers’ Strike, shipping costs are increased by 20% by sea and 10% by air, more increases are on the way.
Global Supply Chains on the Brink: The US East Coast Port Workers' Strike The impending strike by 45,000 US East Coast port workers is more than just a labor dispute; it's a stark reminder of the fragile nature of global supply chains. As the world becomes...
