今天要離開可愛的西雅圖,自行開車前往雄偉的雷尼爾山國家公園。其山峰4392米,比鄰近高峰高出近2500米,可以想見他高聳不可一世的英姿。而我們將到其中最著名的兩個遊客中心:日出遊客中心(Sunrise Visitor Center)及天堂遊客中心(Paradise Tourist Center)。 早上天氣變得陰陰的,憂鬱的氣氛似乎是訴說對我們的不捨。本想一大早八點出發取車的,結果又被豐盛的早餐留住;八點半用完餐後才匆匆出門,走到1.5公里遠的 Hertz Car Rental 取車,然後再開回旅社將行李放到車上,實際出發時間已是九點。這是我第二次在美國的大都市裡開車(上次是在亞特蘭大出差時),事先克服各種心理障礙、實際困難後才決定自己開車旅行。在國外的大都市開車,除了人生地不熟之外,最令人擔心的是迷路與車禍意外等伴隨而來的後果。這裡不比台灣,在這裏隨便一迷路,要再找回原路至少得浪費30分鐘到一個小時;萬一出個車禍,法律問題、賠償問題,可是不得了的事,恐怕吃不完兜著走。媽媽說要發好願,何況有朋友一起分擔責任風險(?),我一定要相信自己的能力。早在卡加利時,我所能做的最佳準備就是買個GPS及美國地圖,在這裡萬分感謝同學 陳臣儀及表弟的鼎力相助,提供微軟 Streets & Trips 導航系統軟體與全北美地圖檔,使我能事先規劃行車路徑及所需時間;再配上網購的GPS接收器,可以在開車時掌握即時導航訊息而不致迷路。至於車禍意外的避免,只能靠平日的訓練有素及全車八隻眼睛的注意了,不過事後發現只有兩個男生的四肢眼睛有發揮作用…。 在市區小小的迷路後終於導入正軌,進入五號公路(I-5),東繞西拐的進入山區,約莫兩小時終於到達日出遊客中心。沿途的樹林從闊葉林變為針葉林,路旁更遍佈許多不知名的美艷野花,絕妙景色迥異於加拿大洛磯山脈的國家公園。只可惜山上壟罩濃厚的霧氣,冷的我們直打哆嗦,許多山徑被封閉無法前往探索。停留一會後緊接著到傳說中的天堂!約一小時的車程,來到山另一側的天堂遊客中心,正坐落在雷尼爾山的山腳下,高度 1650m。真是怨天呀,這裡也是籠罩一片濃霧,昨天還可以遠從西雅圖清楚的看到說…。雖然掃興,但這裡的遊客中心還是值得一逛的:這個中心叫 Henry M. Jackson Memorial Visitor,據說有一年大雪把這個三層樓高的建築淹沒;裡面有解說室、動物標本及禮品店,頂樓是有落地窗的觀景台,可360度眺望四周;還有,對面的 Tatoosh Range 山勢特別,果然有天堂的感覺。如果天氣好,還可花一天的時間攻頂,但沿途經過許多冰河,得準備攀冰工具及禦寒衣物才行。 約四點離開天堂,該是下山覓食與找過夜的汽車旅館了。過了不久,天氣轉好,太陽出現,我們只能眼巴巴的遠遠欣賞偉大的雷尼爾山。再回到 I-5 高速公路,已經晚上七點多了,因為隔天的行程是到聖海倫火山國家公園,我們沿著 I-5 到城堡岩(Castle Rock)找了家最便宜的汽車旅館過夜,一間房兩個Queen Beds只要USD55,真便宜。確定好旅館,已是晚上九點了,我們找了家還沒關門的溫蒂漢堡果腹,分享今天的心得。 今天的心得:我到過天堂,身處雲霧之中。
Global Supply Chains on the Brink-The US East Coast Port Workers’ Strike, shipping costs are increased by 20% by sea and 10% by air, more increases are on the way.
Global Supply Chains on the Brink: The US East Coast Port Workers' Strike The impending strike by 45,000 US East Coast port workers is more than just a labor dispute; it's a stark reminder of the fragile nature of global supply chains. As the world becomes...