去年底才上映的暮光系列的最後一集，它的故事發生地Fork，是個Olympic National Park的小鎮，據說故事中隱涉native Indian 是狼人後裔的說法，對當地的native 造成了很大的困擾，不過卻為當地帶來了很多商機。很多暮光迷，小女生、大女生包括媽媽們，都選擇來這來裡旅遊，我就親眼所見，也聴到二位媽媽各自帶小孩來玩，口中說著暮光人物，真的很好玩，不過在美國，也有一票人對暮光是很不屑的，我也見識到了，那些人鄙視暮光小說的表情，我個人是覺得電影還不錯看，不過我看的全是朋友買的DVD，不花錢就對了。...

我們對於馳騁在公路的大卡車，通常都是，開車時最好遠離這些大鯊魚，在美國也一樣，開車時，最好避免夾在這些大卡車之間開車，走在5號公路回灣區時，在華盛頓州要進入加州前，這裡還是山路，我們正好碰到三台大卡車，停留在路間，中間那一輛似乎有點狀況，而大卡車司機們全聚在一起研究車子。...

這是築在Colorado 河上的攔水壩，因為這一帶也是美國最缺水的地區，幸好有Colorado 河流經，才為此地帶來一片生機，由橋上往下看，車子就像是火柴盒一樣渺小，鐵橋前就是壯觀的水泥壩，我所在的位置是遊客中心，也是水壩建築工程的解說站，這座橋是由兩端向中間結合，懸吊式地橫跨兩岸，其支點深入岩石內，雖然屬於sandrock，但也有比較硬質地的區塊，供鐵橋建築。...

這個點，我一直只記得叫Monument，是個由原住民管理的區域，因為我們的遊覽車到了停車場，全都得換成，由Navojo改裝的載貨小車搭乘，接著就是逛一大圈這個峽谷，現在查其全名，原來叫做Monument Valley Navajo Tribal Park，位於Utah 和Arizona...

10月雪頂...

正面對著大太陽，所以要照這台水、陸都可行駛的 Bus，還真要把相機挪來又移去地避開太陽光，才能照到整台車。說真的，這也是我第一次看到這種既可以路上走，又可以海上遊的汽車。因為Kichekan這個 Alaska的小鎮，真的很小，汽車認真地走一圈，時間太短，跟本無法滿足觀光的需求，也賺不到錢，這台車，可以下海，該觀光客去看捕魚船，與附近的海灣，也是不錯的選擇。我因為事先的功課沒做好，根本不知道要去那兒，買這台觀光車的旅遊票，所以就只是徒步散晃這個小鎮了。 基本上Kichekan，已經算是 Alaska...

當我到New York時， 我一直想往去看看著名的林肯藝術表演中心，這是一個全世界表演家都想站上的舞台，我們在台灣也常有藝術家們在做宣傳時，喜歡加上曾經登上林肯藝術中心表演等等字樣，所以我的想法是，這棟藝術中心，一定會像歐洲有名的歌劇院一般，有著富麗堂皇的外觀，懷著這樣的想法，一早弄清楚地鐵的方向和轉車方式(我住宿的地方是皇后區)，興沖沖地前往這個全世界藝人的夢想舞台，在預定的停車點下地鐵，結果地鐵裡一個人都没有(差不多早上10點左右)，而且我兩手胳臂的雞皮疙瘩直起，真覺得恐怖，這是New York耶，我已在New...

太平山位於宜蘭，原為伐木出口的大本營，此地全年都水氣裊裊、迷霧漫漫，地衣類的植物在此地特別發達，枯木也成了地衣的好農場。 遠眺太平山的山形，有種身在巴伐利亞山區的感受，此行最舒服的步道是見晴步道，縱然平地温高30度以上，在這裡漫步就像在冷氣室走路一樣，可以來個貴婦慢走，不會流汗也不覺得口渴。這理最多的樹種是紅檜，所謂的原始森林之旅就是紅檜木"酚多精"之旅。  ...

細數台灣容易到達的山頭，合歡山可說是最容易登爬的山群，從去年開始，我已登上合歡山莊好多次，但就是缺乏春天到合歡山的經驗，夏天的合歡山，箭竹一片翠綠，下午的合歡山雲霧變化很大，想住宿山上一晚的人，有二種選擇，合歡山莊或松雪樓，松雪樓號稱五星級的高山飯店噢，但別期望它和平地的五星飯店一樣等級，因為山上溼氣大，很多東西都變了調。 年輕時登合歡山，以為望眼所及的山群全是草地，頗有登上歐洲瑞士阿爾卑斯山的感受(全是電視看的風景做比較)，待N年後，才知全是箭竹，不適合躺著滾下來，會滿身千穿百孔的 :)。 在合歡山莊停車，有二個容易的百岳可登爬...

這是第二次到司馬庫斯，但卻是第一次認真體會其自然之美，因為上次來的時候，剛剛颱風過後，一路泥凝難走，眼睛只有脚下的爛泥，根本無暇遠觀遠處的山景。既知明天一早6:30就要出發，完成來回10km的健走，所以早早就去睡大頭覺，補充體力。但入睡之際卻接到來電，原來是，應該供應到晚上11:00的熱水，在9:30就完全没有了。9月下旬司馬庫司的夜晚，屋外可能只有十度左右吧，凍得我只起疙瘩，跑著找人處理熱水供應的問題，也把睡意跑走了。...

礫石堆成的步道，雖美卻考驗著我們的脚踝耐力，這些美麗的國家財產，幾乎伴隨著我們一整路，沿途有人鞋子呈現開口笑， 只見他們認真地檢拾任何可供利用的材料，為了穏固鞋子來渡過這段美麗又危險的古道。 我們這一隊的導覽員(縣政府規定15人一個導覽員)，看見礫石堆中有一紅磚殘餘，向我們講述，在日制時代，日人曾建築一條由旭海通往台東的道路，但在二戰時，卻毁於戰爭，這一紅磚可能是以前的殘餘，也可能是台東隨著海洋漂過來的癈棄物，還是古道殘餘讓人有鼓淒美的感傷來得好。    ...

秋天到了，河邊、山上、路旁，在台灣的任河角落都很容易看到開著白穗或淡棕/棕色穗花狀的菅芒花，合歡山原就不是人群居住地，此地野生的整片菅芒花，在風中飄揚，猶如單一色的花海，別有番風雅，上圖是在合歡山遊客中旁的坡地找到的一片花海，而另個角度的奇萊山，則因為下午的陽光直射，不再呈現黑黑的奇萊神秘感，而是條紋清楚的奇萊山頭, 依稀可見雪溶後所侵蝕的刻痕。  ...

我住的旅館離這裡很近，每次經過也見到有遊客或本地人拍照，周圍也不太有很多人駐足，一直弄不清楚這是什麼特號的地方，終於有人可以問了，才知是舊的總統府，雖舊，仍可見其外觀的漂亮，以及房屋建築顏色的柔和美，頗有歐式皇宮的感覺哦! 我在大門口拿手機拍照，裡頭的守衛好像要站起來驅趕我的樣子，所以我也没敢停久，隨意卡卡幾張就走，但我是認真逛一圈宅地的園圍，看到到壞到要倒的二層樓和無頂的屋邊，看樣子這些地方或許是下人住的吧! 所以未被維護好。總統府在群中，我想要保護起來也不容易吧! 因為這裡的位子，還算是繁榮區…...

2016年2月的過年9天長假，我在司馬庫斯待了4天，農曆初一的夜晩，温度應在零度以下，無論我怎麼捲被子，完全無法感到温暖，最後只得把防風保暖的大衣穿上，才感到一絲絲的暖意，這次上司庫，終於弄清楚，管制哨在秀巒的那個位置，但這個管制哨的功能，根本不存在，有的只是收集，入司庫的遊客名單而已，因為小車們，大部份都不遵守告示牌要求的入庫時間，所以一路上，中巴與小車相會時險象環生，我也終於了解到，為何未曾到過司庫的人，對司庫有著"路況危險"的印象。...

日本離台灣真的粉近，近到台灣到日本各地的機票，常常是客滿或低價票早在3個月前就被搶完，所以預計自由行的人, 最好是半年前即開始準備，在機票和酒店方面才會有低價買進的可能。我的京都行，早在心中計劃很久，但一直在等待最佳時機，今年的3月，趕在人多的賞櫻團之前，我與高中同學3人先走訪了主要的京都市郊的景點，這5天下來，只有一句話，不虛此行! (希望中文字別錯打了)...

寺內最古老的建築就是這棟五層塔，是平安王朝時代的產物，平安王朝約是中國的唐朝，唐憲宗左右吧! 那時日本的遣唐使很多，所以我們看日本式的建築，講和式建築，事實上是唐式的改良版，所以想回味唐式任何景觀的人，可以到京都慢慢細細的品味。...

平等院並非我此行計劃中的景點，但因為醍醐寺已在京都南部，到宇治的平等院也只是順道的行程，所以就決定把行程接遠一點，延申到宇治，該院5:30關門，而我們到達門口的時間是4:50，在猶豫要不要進去之間又蹉跎了點時間，所以進裡頭只得勿勿拍照，因為5:00其博物館也關門了，所以我們只純粹仔細繞了一圈的平等院，但看到照片的結果，還是粉高興買票進來了，因為下次要再來到門口，不知是何年年月了。...

4月初的竹子湖，正是海芋盛開的時節，花多、人多、車多，是竹子湖的特色，塞車的夢懕又在這兒上演!   以前在台北唸書時，雖距離陽明山很近，但卻不常去，除了杜鵑花季没課時去走走外，平常鮮少到那，這次到竹子湖見識到陽明山的另一種風姿。竹子湖位在群山之間，雖然山勢不高，全在1000公尺左右，但這兒卻有下午起霧的特色，白霧來得快且濃，温度驟降，彷彿是杉林溪或阿里山的白霧，來得快且急，讓我以為快要下大雨。  ...

已搭過嵯峨小火車，所以這次到嵐山就簡單地搭電車(嵐電/京福電車)而已，但這款電車也是有來歷的，是20世紀即開通嵐山的運輸工具，在四条大宮搭車，只有2節車廂，一個彩繪車廂讓所有觀光客坐滿了，我們搭的第2車廂，大部分都是日本人，滿車的日語，聴也聴不懂，反正最後一站才下車，所以我們聊我們自己的，不過都是照像啦!  ...

原本並未計劃要走到大覺寺，但東海步道的終點，總得找個好景點來好好休息，看著地圖選點時，覺得大覺寺應該是較適當的地點，因為它的位置在嵐山的外圍，而且本身也是皇家離宮改設而來，到這最重要的來意，應該是來看和式的庭園設計才對。...

清水寺真的超超多人的，而且是無論是何時來哦! 它的名氣真的太響亮了，難怪到京都旅遊的人，都會來拜訪這個寺院，這是我第2次來到清水寺，進了寺院，看到的仍是滿滿的旅客，但真的會排隊參拜的，都是我們這些可以待在這粉久的遊客，簡單地說就是自由行的客人，就算是日本人，由他處來此一遊者，因為是package tour，也是只能走走看看。這次逛清水寺, 才清楚，原來只有進來參拜者，才需要買票進來，如果只是要為清水寺拍照，那根本不需要花錢買票進來，清水寺寺院的本院之外，全是免費參觀，像是地主神社啦! 是免費地。...

準備去關島，是因為要領團去那，所以粉認真地查了許資料，但一落地之後，才發現關島根本不需要準備，這個台北2倍大的島嶼，人口約17萬，而且大都是外來人口，北島就不用去了，那裡是美軍的基地。套一句關島年輕人講的，有美軍的地方，就有女人和酒，所以關島的夜晚是粉熱鬧的，且安全性也很好。來這，除了享受碧海藍天外，就還是海洋(介於菲律賓海和太平洋之間)，在這，目前最多的自助遊客是日、韓來的旅客。我看到粉多日本年輕人，是來結婚的；而韓國來的旅客，則是小家庭渡假居多；唯有台灣來的旅客是團客，這讓我粉驚訝!(也或許我住的地方，是台灣團客居多，所以我只看到...

從我去的Chamorro村往戀人岬的方向，照的這一海灣，就是關島有名的Tumon Bay(杜夢灣)，關島的渡假飯店(最貴的)，大都集中在這個灣區裡，而且多半的遊客，也會選擇住在這一區，這個區域看起來很很小，但如果您想全部海灣用走的走完，至少也需要花一天的時間哦! 千萬別小看眼睛看到的距離。...

沿著NO. 1公路開車，到了二戰潛艇的紀念公園右轉NO. 2公路，再順路爬坡下坡爬坡下坡.....接NO. 4公路，到了最南邊，就會途經這個海灘，Merizo Beach Park。 在這裡除了游泳外，還可以搭船(25人座簡單FERRY)到近海的COCO ISLAND，全都是淺海域，海水的顏色呈現淡藍色，襯著低矮肥嘟嘟的雲朶，真的粉像是站在天堂門口了。 關島似乎没有垃圾場，我常看到小村莊，都拿石油桶當垃圾桶，我事後才看到他們直接在桶子裡燃燒垃圾。所以離開TUMON...

台灣的外島，我去的不多，目前為此，只去過小琉球和金門，而我看到的金門，已是個很商業化的小島，事隔多年，我只記得在島上品嚐金門牛肉、貢糖、米粉等佳餚，至於去的景點則一點印象都没有。就因為這個原因，如果朋友旅遊在金門與馬祖島之間做選擇的話，我都會推薦馬祖，不是因為我尚未去過，而是因為它的商業機能不像金門這麼繁忙。...

英語、美語，不管為何? 都不是我們的母語，所以如果不是對生字/語用，粉有研究的人或學者/專家，誰會去注意indigenous和aboriginal的差異呢…...

最近因為再更新領隊證，所以重新查看護照，那個行程拿來換證較方便，當選擇緬甸這個行程，才發現，在介紹大金塔時，並未提到入緬的簽證問題。 2015年去緬時, 我們搭的是國泰+港龍，去的時間是早上，但回來的時間是凌晨一點多，當時台灣到緬只能做落地簽，所以桃園機場的櫃台，得問清楚我們去的目的，深怕他們把我們搭載到緬甸，卻無法入境時，他們得負責把我們載回。...

回憶第一次到地熱谷，是在台北讀書時，同學們要約去地熱谷煮雞蛋。最清楚的記憶是，人未到湖區已聞到陣陣的臭味(硫磺臭味)，同學們什麼都没帶，只提著一塑膠帶的雞蛋，就地克難地找樹枝當筷子，想法子下雞蛋和拿取煮熟的雞蛋(因為温泉水太燙80度以上)，不記得煮熟的蛋好不好吃，只記得那股相當難聞的臭味。...

9月有任務到孟加拉的首都達卡，雖事先查過網路，已知是落地簽，但卻不知道會是如此地複雜與麻煩，光是我們一團人少少20人過境，就花了3小時，填表格的問題就填了2份，要填有台灣地址的和另一份當地居住地。其間還有移民官大人間接索取非官方費用。雖已知，這種額外的費用在東南亞的移民或海關是不成文的規矩，但我發現：似乎都是針對來自台灣的旅客要的，不知是台灣的商人養成他們這種習慣，還是他們見我們小國就欺侮，私下問了來接機的人，回答是因為無邦交的關係。(我想，這也是原因之一吧!)...

這是我第一次到菲律賓，雖然這個國家就在台灣的南邊，但每次的漁撈糾紛讓我對這個蠻橫的國家，有著非常不好的觀感。此行我只在首都馬尼拉附近走走晃晃而已，而每天經過的亞銀，也是第3天才驚覺自已每天經過的是赫赫有名的亞洲開發銀行… 若問我對馬尼拉的印象，我只用一個字，塞。這裡的交通真的粉擁塞，大巴、中巴、加掛的摩托車、三輪車等等錯綜複雜地交織成密密麻麻的交通網，難怪塞塞塞，塞爆了! 與印度很相似。 所以在馬尼拉，不管您要去那，一定得早早出門才行。...

對於泰國，總是有著一份深深的戒心，所以走遍歐美國家了，仍是不敢去泰國看看，這次由於領團的關係，終於走過網路上，傳得粉恐怖的泰國海關，結果是，網路傳的消息都是假的，到底是誰? 在網路上把曼谷的海關，傳得那麼不文明呢… 首先來解釋一下我經歷的實際狀況，泰國的機場通關官員，普遍英文都不好，而且也不會對您微笑 (台灣的通關官員也一樣啊!)，因為語言的關係，或許這點讓過境的旅客誤會了他們意思。...

4月底的波斯灣還是熱，這裡的氣候屬於乾熱，乾到我的鼻子會流血，住習慣濕熱氣候的我，不管是乾熱或乾冷，我都受不了。早晨的波斯灣看不出與台灣海邊的晨景有什麼不同。在這裡，不到5點，太陽就出來了，或許因為時差的關係，睡到自然醒的我們，都在當地時間接近5點的時候。或許這是個以沙為主的國家，看見的建築物都以黃土色為主，杜哈城的商業中心之外，大都是土黃色的房子。...

卡達的杜哈市，有一個最著名的老市場Souq Waqif ，據說有幾百年的歷史了，在這逛街的全是觀光客，或許因為安全的關係，街上走著許多穿著白袍(男)、黑袍(女)的當地人，在杜哈市是很難看到當地人走路的，在市街上走著的人，大都是外來的勞工。 卡達不准賣酒 (特許的酒吧可以賣，大都附屬在飯店內)，在Souq Waqif...

美國最大的資産，應該是自然景觀。自從走訪過美國7個國家峽谷公園後，我發現美國真的是個值得花時間，慢慢品味的國家，絶對值得待一段長時間去看看所有的國家公園。 黃石公園，因為其特殊的火山景觀，園內有許多的噴泉，它共有5個出入口進出，東西南北再加上一個東北口，絶大多數的範圍在Wyoming 境內，所以只要是買東西，一定要再加上營業稅，對於待在Montana 2週的我們，都忘了要外付營業稅一事，因為Montana 買東西不用付營業稅。 一般台灣的旅遊團都是從西口進，南口出再到Grand Teton...

不知這個地點，旅遊團的翻譯為何，但這個由西口進去的點，是各大旅遊團一定會停靠的地方，除了Lower外，過了大菱鏡也有個upper，都在車道邊而已，是個非常容易到達的地方。這個區塊的每個景點都很近，彩色鍋、老忠實等等噴泉都集中在這裡，離黃石湖也相當近，所以領隊和司機們主要都是由此進黃石公園，才能在2天內走訪許多景點，而黃石公園的票是7天卷，表示您買一次票，可以在一周內可以隨時進出黃石公園，但大部分的旅遊團都只在此停留2天而已。...

波斯灣的中東國家，可能源於美軍基地曾在此地駐足的關係，相對於其他中東地區，較為開放，但再怎麼開放，女士的衣著仍要小心，上衣一定要有袖子而且裙褲過膝。 這次到阿聯酋最主要是到阿布達比，離杜拜約一個多小時的車程，但消費價格比杜拜便宜，杜拜現在是有名的消費城，東西全都粉貴，在杜拜真要買東西的話，可以選擇舊城品-香料市場，此區全部的商人都是印度人(全是男性)，買東西一定要殺價。 在阿布達比，LuLu(露露)...

距離上次到仰光已是2年前的事，但這2年仰光變化好大，我兩年都住在離蘇雷塔，走路5分鐘就能到的地方。2015去的時候，覺得韓國來的商人居多，但2017年12月去仰光時，不只日本人居多，連日本的小酒館都變得很多，這顯示日本真的非常認真地再經營其政府推動的南向政策，不過這理的外匯兌換仍與2年前一樣，主要匯兌的窗口仍是 "Money Exchange" 的店埔，稱其為埔，是指這種路旁的兌換中心，真的很小，對於住在台灣的我們，會有不安全感，以為這理換的錢，是假幣。...

這次到仰光完全無法到處走動，因為肩頸疼痛無法睡覺，而且在仰光拿到的西藥完全無效，我試了3類的止痛劑，還是醫生親給的西藥，這3款藥對我完全無作用，我仍是天天頸痛難當，詢問當地的接待員，為何同款的止痛藥，我在台服用有效在仰光卻没有藥效，他告訴我，當地人生病時仍以傳統療法的藥物居多，鮮少人吃西醫，所以西醫有很多是假藥，我想我可能全吃到假藥了，還好没有發生太大的傷害。 在那的10多天裡，真的很不舒服，最後是一位香港教練給我3顆普拿痛，才讓我最後一天能到翁山市場，好好地逛4小時左右，不為別的，只為找些紀念品回來送家人和朋友。...

旭海村行政上屬於屏東縣，但距離台東與屏東的縣界很近，最近流行的阿郎壹古道，就是早期先民移往台東開墾的古道。 旭海村最早的住民是阿美族，因為近海之故，以捕魚為生，在日治時期陸續有排灣族和魯凱族移入，但此地因為由滿州入住的客家人很多，漢化的層度很深，在國民政府時期，由於此地是軍事管制區，來自大陸的士兵有些也在此定居下來，目前該村以講閩南語和中文為主，所以有些部落的原民，並不認為此地為原民村，因為該村的人口結構是多元化的。...

4月底再去了一次曼谷，機場的出入境方式，變得較為簡單與方便，特別是出境，不像去年那樣耗時。 這次去泰國，發現很多路樹都開滿黃花，仔細一看，就是我們所稱的阿勃勒，詢問過當地的導遊才知那是泰國的國花，我心裡浮上的第一個問題是，為何選阿勃勒為國花呢… 事實上，許多國家的國花，都讓我覺得驚呀! 高棉的雞蛋花、香港的洋紫荊、關島之花九重葛等等...... 看來看去還是我們的梅花較特別! 在台灣，4~6月也是阿勃勒盛開的季節，有許多的地方都有著不同的賞花活動，事實上阿勃勒艷黃的花色，開滿整條馬路的街景，真的比得上櫻花的漂亮。...

剛由巴黎回來，未去之前為了了解如何搭地鐵，如何比較省錢，google 了許多的Blog，但都未能完全解惑，唯有真正到了巴黎，親自搭上地鐵，嘗試錯誤之後，才了解到網路Blog的資料有許多的不足，興起寫一篇詳細的介紹，幫助像我一樣，需要在巴黎待1個禮拜，但又不願意花大錢搭車的人。 巴黎的消費，並不便宜，除非你自己買自己煮，不然以台灣的薪資，真的會捨不得在巴黎買東西，花大錢。...

抵逹巴黎Terminal 1機場，Terminal 1 是個圓形的建築物，所以那一個出入口入機場，只要走個圓就會看到你到找的目標，這篇文章只純粹介紹出入關的程序，以及如何由戴高樂機場的Terminal 1進入巴黎市區，但針對Departure 和 Arrival 的樓層，還是要特別介紹一下。 法國的樓層與英國一樣，分別是Ground、一樓、二樓、三樓....等等，初到法國，如果怕樓層的分別會產生誤解，還是提Depature floor(三樓)和Arrival floor(一樓)會安全些。 Arrival ---...

Borobudur Temple (婆羅廟) 現已是聯合國指定的世界遺產之一，該廟建於8或9世紀，位於爪哇島的中間部份的山上，相傳是被火山爆發所掩埋，後在荷蘭殖民期間所發現。 我們是由雅加達搭飛機到日惹，後搭車前往約1小時，該區的票價分為日出、白天、日落+夜間，票價各不同，只有白天票參觀較便宜，但白天票要留待觀日落時，守衛人員會清場，所以想撿便宜的話，也得看看你是否能幸運躲過守門員的清場動作。...

雅加達機場的通關程序，常為人詬病有收受賄款之疑，我們這次去的時間，剛好正值亞運期間，各國選手來來往往，此時的通關速度快而且一點也不囉嗦。...

我們的阿塱壹古道之行，是由台東的達仁鄉安朔村南田部落進，屏東的牡丹鄉旭海村出，全長約8km左右，我們用了4小時步行完成，早聴聞這是一段難度高的行程，但因為天氣的因素，我並不覺得很困難，我只帶了一瓶礦泉水加個200cc的蘋果汁，就走完全程了。...

劍橋和牛津都是離倫敦很近的大學城，也是造訪倫敦的遊客一定會去的旅遊點，但劍橋與牛津各有特色，以舒適度來說牛津較佳，那兒無論是吃的買的都很適合學生去，私下我也覺得那兒的消費較劍橋便宜，但如果是外來遊客，外國來的遊客，一生可能只去英國一次的人，那選擇劍橋較隹，因為劍橋的大學建築比牛津華麗很多，也看得出來英國的繁華過往。...

這是皇室的兩個財產，但目前英女王開放給大眾參觀，不知英女王這個善舉，是否換來任何稅租的抵減。温莎城堡的腹地很大，含蓋了一間非常漂亮的哥德式教堂，該城堡距離倫敦約一小時的車程，也可搭火車前往，附近有商場，但以小紀念品為主流；漢普敦宮在倫敦市內，距離Kingston市區很近，過個橋就到了其花園的側門，同方向往前走，可到Bushy Park，內有幾群野鹿，鹿是一夫多妻制，所以公鹿長大了，必須得離開媽媽另外找群體生活。...

喀山是韃靼斯坦共和國的首都，十一世紀就由一群中歐的草原民族建立國家，這裡的人民非常的友善，我們用手機的圖片，請教商場的店家該到何處買時，對方見我們不懂俄語，就直接用手勢叫我們跟著他/她，我們就直接被領到那間店了。到了店家，雖然語言不通，但憑著比手劃脚的溝通，也把該買的東西買到了，這樣的情況在喀山常常發生，當地人對待外人的態度就像，台灣南部人對待外人的態度一樣，讓人覺得很温暖，這是我這一次在白人的世界裡，第一次感受到，如同身在亞洲般。...

「追求人生其他很多寶貴的東西，如工作、愛情、婚姻、幸福….就是：你必須想要！非常、非常想要！想要到想瘋了！想要為了得到它，付出別人想像不到的努力。大多時候我們所以得不到我們想要的東西，並不是因為我們命不好，只是因為我們沒有想要到發瘋！」，就是因為這個標題促使我閱讀這本書，而馬上和這本書發生「激情的關係」（隔天馬上去買！因為所閱讀的是從學校借來的）。  ...

在過去幾年裡，鞭擊金屬以睥睨之姿再度獲得樂壇的聚焦。Testament、Exodus及Death Angel的重組；或是來自各地湧現的新血輪，成功地刷新樂迷的目光，皆是行之有效的例子。來自科羅拉多州丹佛市的Havok，歷經多年不懈創作及耕耘，終以首作『Burn』踏入發片樂團的行列。專輯錄製於2008年下旬，12首豪邁狂放的歌曲，展現出年輕樂手的精湛技術和音樂創造力。專輯美編部分則請來插畫家Halsey Swain執筆。前景可期的年輕樂團邁出了堅實的第一步。 樂團背景...