10月雪頂...

正面對著大太陽，所以要照這台水、陸都可行駛的 Bus，還真要把相機挪來又移去地避開太陽光，才能照到整台車。說真的，這也是我第一次看到這種既可以路上走，又可以海上遊的汽車。因為Kichekan這個 Alaska的小鎮，真的很小，汽車認真地走一圈，時間太短，跟本無法滿足觀光的需求，也賺不到錢，這台車，可以下海，該觀光客去看捕魚船，與附近的海灣，也是不錯的選擇。我因為事先的功課沒做好，根本不知道要去那兒，買這台觀光車的旅遊票，所以就只是徒步散晃這個小鎮了。 基本上Kichekan，已經算是 Alaska...

當我到New York時， 我一直想往去看看著名的林肯藝術表演中心，這是一個全世界表演家都想站上的舞台，我們在台灣也常有藝術家們在做宣傳時，喜歡加上曾經登上林肯藝術中心表演等等字樣，所以我的想法是，這棟藝術中心，一定會像歐洲有名的歌劇院一般，有著富麗堂皇的外觀，懷著這樣的想法，一早弄清楚地鐵的方向和轉車方式(我住宿的地方是皇后區)，興沖沖地前往這個全世界藝人的夢想舞台，在預定的停車點下地鐵，結果地鐵裡一個人都没有(差不多早上10點左右)，而且我兩手胳臂的雞皮疙瘩直起，真覺得恐怖，這是New York耶，我已在New...

太平山位於宜蘭，原為伐木出口的大本營，此地全年都水氣裊裊、迷霧漫漫，地衣類的植物在此地特別發達，枯木也成了地衣的好農場。 遠眺太平山的山形，有種身在巴伐利亞山區的感受，此行最舒服的步道是見晴步道，縱然平地温高30度以上，在這裡漫步就像在冷氣室走路一樣，可以來個貴婦慢走，不會流汗也不覺得口渴。這理最多的樹種是紅檜，所謂的原始森林之旅就是紅檜木"酚多精"之旅。  ...

細數台灣容易到達的山頭，合歡山可說是最容易登爬的山群，從去年開始，我已登上合歡山莊好多次，但就是缺乏春天到合歡山的經驗，夏天的合歡山，箭竹一片翠綠，下午的合歡山雲霧變化很大，想住宿山上一晚的人，有二種選擇，合歡山莊或松雪樓，松雪樓號稱五星級的高山飯店噢，但別期望它和平地的五星飯店一樣等級，因為山上溼氣大，很多東西都變了調。 年輕時登合歡山，以為望眼所及的山群全是草地，頗有登上歐洲瑞士阿爾卑斯山的感受(全是電視看的風景做比較)，待N年後，才知全是箭竹，不適合躺著滾下來，會滿身千穿百孔的 :)。 在合歡山莊停車，有二個容易的百岳可登爬...

這是第二次到司馬庫斯，但卻是第一次認真體會其自然之美，因為上次來的時候，剛剛颱風過後，一路泥凝難走，眼睛只有脚下的爛泥，根本無暇遠觀遠處的山景。既知明天一早6:30就要出發，完成來回10km的健走，所以早早就去睡大頭覺，補充體力。但入睡之際卻接到來電，原來是，應該供應到晚上11:00的熱水，在9:30就完全没有了。9月下旬司馬庫司的夜晚，屋外可能只有十度左右吧，凍得我只起疙瘩，跑著找人處理熱水供應的問題，也把睡意跑走了。...

礫石堆成的步道，雖美卻考驗著我們的脚踝耐力，這些美麗的國家財產，幾乎伴隨著我們一整路，沿途有人鞋子呈現開口笑， 只見他們認真地檢拾任何可供利用的材料，為了穏固鞋子來渡過這段美麗又危險的古道。 我們這一隊的導覽員(縣政府規定15人一個導覽員)，看見礫石堆中有一紅磚殘餘，向我們講述，在日制時代，日人曾建築一條由旭海通往台東的道路，但在二戰時，卻毁於戰爭，這一紅磚可能是以前的殘餘，也可能是台東隨著海洋漂過來的癈棄物，還是古道殘餘讓人有鼓淒美的感傷來得好。    ...

秋天到了，河邊、山上、路旁，在台灣的任河角落都很容易看到開著白穗或淡棕/棕色穗花狀的菅芒花，合歡山原就不是人群居住地，此地野生的整片菅芒花，在風中飄揚，猶如單一色的花海，別有番風雅，上圖是在合歡山遊客中旁的坡地找到的一片花海，而另個角度的奇萊山，則因為下午的陽光直射，不再呈現黑黑的奇萊神秘感，而是條紋清楚的奇萊山頭, 依稀可見雪溶後所侵蝕的刻痕。  ...

我住的旅館離這裡很近，每次經過也見到有遊客或本地人拍照，周圍也不太有很多人駐足，一直弄不清楚這是什麼特號的地方，終於有人可以問了，才知是舊的總統府，雖舊，仍可見其外觀的漂亮，以及房屋建築顏色的柔和美，頗有歐式皇宮的感覺哦! 我在大門口拿手機拍照，裡頭的守衛好像要站起來驅趕我的樣子，所以我也没敢停久，隨意卡卡幾張就走，但我是認真逛一圈宅地的園圍，看到到壞到要倒的二層樓和無頂的屋邊，看樣子這些地方或許是下人住的吧! 所以未被維護好。總統府在群中，我想要保護起來也不容易吧! 因為這裡的位子，還算是繁榮區…...

2016年2月的過年9天長假，我在司馬庫斯待了4天，農曆初一的夜晩，温度應在零度以下，無論我怎麼捲被子，完全無法感到温暖，最後只得把防風保暖的大衣穿上，才感到一絲絲的暖意，這次上司庫，終於弄清楚，管制哨在秀巒的那個位置，但這個管制哨的功能，根本不存在，有的只是收集，入司庫的遊客名單而已，因為小車們，大部份都不遵守告示牌要求的入庫時間，所以一路上，中巴與小車相會時險象環生，我也終於了解到，為何未曾到過司庫的人，對司庫有著"路況危險"的印象。...

日本離台灣真的粉近，近到台灣到日本各地的機票，常常是客滿或低價票早在3個月前就被搶完，所以預計自由行的人, 最好是半年前即開始準備，在機票和酒店方面才會有低價買進的可能。我的京都行，早在心中計劃很久，但一直在等待最佳時機，今年的3月，趕在人多的賞櫻團之前，我與高中同學3人先走訪了主要的京都市郊的景點，這5天下來，只有一句話，不虛此行! (希望中文字別錯打了)...

寺內最古老的建築就是這棟五層塔，是平安王朝時代的產物，平安王朝約是中國的唐朝，唐憲宗左右吧! 那時日本的遣唐使很多，所以我們看日本式的建築，講和式建築，事實上是唐式的改良版，所以想回味唐式任何景觀的人，可以到京都慢慢細細的品味。...

平等院並非我此行計劃中的景點，但因為醍醐寺已在京都南部，到宇治的平等院也只是順道的行程，所以就決定把行程接遠一點，延申到宇治，該院5:30關門，而我們到達門口的時間是4:50，在猶豫要不要進去之間又蹉跎了點時間，所以進裡頭只得勿勿拍照，因為5:00其博物館也關門了，所以我們只純粹仔細繞了一圈的平等院，但看到照片的結果，還是粉高興買票進來了，因為下次要再來到門口，不知是何年年月了。...

4月初的竹子湖，正是海芋盛開的時節，花多、人多、車多，是竹子湖的特色，塞車的夢懕又在這兒上演!   以前在台北唸書時，雖距離陽明山很近，但卻不常去，除了杜鵑花季没課時去走走外，平常鮮少到那，這次到竹子湖見識到陽明山的另一種風姿。竹子湖位在群山之間，雖然山勢不高，全在1000公尺左右，但這兒卻有下午起霧的特色，白霧來得快且濃，温度驟降，彷彿是杉林溪或阿里山的白霧，來得快且急，讓我以為快要下大雨。  ...

已搭過嵯峨小火車，所以這次到嵐山就簡單地搭電車(嵐電/京福電車)而已，但這款電車也是有來歷的，是20世紀即開通嵐山的運輸工具，在四条大宮搭車，只有2節車廂，一個彩繪車廂讓所有觀光客坐滿了，我們搭的第2車廂，大部分都是日本人，滿車的日語，聴也聴不懂，反正最後一站才下車，所以我們聊我們自己的，不過都是照像啦!  ...

原本並未計劃要走到大覺寺，但東海步道的終點，總得找個好景點來好好休息，看著地圖選點時，覺得大覺寺應該是較適當的地點，因為它的位置在嵐山的外圍，而且本身也是皇家離宮改設而來，到這最重要的來意，應該是來看和式的庭園設計才對。...

清水寺真的超超多人的，而且是無論是何時來哦! 它的名氣真的太響亮了，難怪到京都旅遊的人，都會來拜訪這個寺院，這是我第2次來到清水寺，進了寺院，看到的仍是滿滿的旅客，但真的會排隊參拜的，都是我們這些可以待在這粉久的遊客，簡單地說就是自由行的客人，就算是日本人，由他處來此一遊者，因為是package tour，也是只能走走看看。這次逛清水寺, 才清楚，原來只有進來參拜者，才需要買票進來，如果只是要為清水寺拍照，那根本不需要花錢買票進來，清水寺寺院的本院之外，全是免費參觀，像是地主神社啦! 是免費地。...

準備去關島，是因為要領團去那，所以粉認真地查了許資料，但一落地之後，才發現關島根本不需要準備，這個台北2倍大的島嶼，人口約17萬，而且大都是外來人口，北島就不用去了，那裡是美軍的基地。套一句關島年輕人講的，有美軍的地方，就有女人和酒，所以關島的夜晚是粉熱鬧的，且安全性也很好。來這，除了享受碧海藍天外，就還是海洋(介於菲律賓海和太平洋之間)，在這，目前最多的自助遊客是日、韓來的旅客。我看到粉多日本年輕人，是來結婚的；而韓國來的旅客，則是小家庭渡假居多；唯有台灣來的旅客是團客，這讓我粉驚訝!(也或許我住的地方，是台灣團客居多，所以我只看到...

從我去的Chamorro村往戀人岬的方向，照的這一海灣，就是關島有名的Tumon Bay(杜夢灣)，關島的渡假飯店(最貴的)，大都集中在這個灣區裡，而且多半的遊客，也會選擇住在這一區，這個區域看起來很很小，但如果您想全部海灣用走的走完，至少也需要花一天的時間哦! 千萬別小看眼睛看到的距離。...

沿著NO. 1公路開車，到了二戰潛艇的紀念公園右轉NO. 2公路，再順路爬坡下坡爬坡下坡.....接NO. 4公路，到了最南邊，就會途經這個海灘，Merizo Beach Park。 在這裡除了游泳外，還可以搭船(25人座簡單FERRY)到近海的COCO ISLAND，全都是淺海域，海水的顏色呈現淡藍色，襯著低矮肥嘟嘟的雲朶，真的粉像是站在天堂門口了。 關島似乎没有垃圾場，我常看到小村莊，都拿石油桶當垃圾桶，我事後才看到他們直接在桶子裡燃燒垃圾。所以離開TUMON...